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挪威对燃油车的极限税收,助电动汽车销售创新高

更新时间  2022-08-25 01:50 阅读
本文摘要:近日,行业专家回应,挪威去年的新电动汽车销量刷新历史新纪录,2019年新的登记的汽车中有42.4%是新的电动汽车,这主要归功于特斯拉Model3的强大市场需求。挪威是主要的石油生产国,也是电动汽车的先驱,它对洗手汽车获取了十分不利的税收制度,使它们在成本方面比汽油和柴油车极具竞争力。换言之就是对燃油车课以重税,让电动车变得比较低廉。 这些零排放汽车(ZEV)不征税增值税,即汽油和柴油汽车25%的税赋。

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近日,行业专家回应,挪威去年的新电动汽车销量刷新历史新纪录,2019年新的登记的汽车中有42.4%是新的电动汽车,这主要归功于特斯拉Model3的强大市场需求。挪威是主要的石油生产国,也是电动汽车的先驱,它对洗手汽车获取了十分不利的税收制度,使它们在成本方面比汽油和柴油车极具竞争力。换言之就是对燃油车课以重税,让电动车变得比较低廉。

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这些零排放汽车(ZEV)不征税增值税,即汽油和柴油汽车25%的税赋。曾几何时,汽车在挪威被视作奢侈品,所以对待汽车,挪威人的态度都是有钱人才卖,而现在由于燃油车在挪威必须征税高额的税费,造成了现在挪威人有钱人还不如卖电动车的状况。

监控挪威汽车市场的机构OFV回应,今年新的上市的电动汽车模型将有助进一步提高它们的市场份额。2019年,挪威共计销售了60316辆全电动新车,总销量为142381辆,同比快速增长30.8%,电动汽车的市场份额为31.2%。

挪威汽车进口商协会(Norwegiancarimporterassociation)回应,预计到2020年,电动汽车在新车市场的份额将超过55%至60%。大众id3、福特野马Mach-e、北极星2和标致e-208等新车型预计将提振电动汽车销量。去年,美国特斯拉公司是挪威仅次于的电动汽车销售商,仅有近期的Model3就售出了15700辆。

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挪威电动汽车协会称之为这些数字“十分悲观”,但他们曾期望电动汽车占到去年新车销量的50%。挪威的电力完全全部来自水力发电,挪威制订了2025年所有新车零排放的目标。混合动力汽车,去年在挪威的新车市场中占到25.9%,而汽油和柴油汽车各占到16%左右。


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